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又一家国产纯电车企面临退

本文发布时间: 2022-Apr-11
本文内容:

随着我国电动汽车技术不断发展和完善,国产电动汽车也在亚洲、欧美市场独占鳌头。不仅如此,国产电动汽车不仅质量有保证,价格也相当优惠。前段时间,上汽和长城汽车同时宣布产品调价。

如此一来,原本就占据价格优势的国产电动汽车,会更占优势。可惜的是,在一众新能源汽车品牌中,有一个品牌曾连续7年当选销冠,却因为利润下跌面临退市风险,这是哪个品牌?一起来看。

一、新能源汽车

国产新能源汽车本就在市场中占据优势,前段时间,上汽和长城汽车在泰国展开价格攻势。两家厂商同时宣布,将进一步调低纯电动车的价格。如此一来,原本就占据优势的国产电动汽车会更占优势。

此消息一出,令许多日产汽车企业倍感压力。毕竟日系车的优势在汽油车,而并非新能源汽车。国产电动车调价之后,电动汽车的售价几乎是日产汽车的一半价格。如此比较,消费者自然会青睐低价优品。

如此一来,其他品牌汽车若想与国产电动汽车在市场中竞争,或许还需要花费一段时间提升生产技术和汽车质量。最近几年里,国产汽车品牌纷纷布局新能源汽车,比如上汽、广汽、比亚迪等。

此外还有纯电动车品牌一同涌进市场,比如蔚来、小鹏和威马等。各路品牌同场竞技,可谓相当热闹。不仅如此,繁多的汽车类型也让消费者有了更多的选择。

令人遗憾的是,在一众新能源汽车品牌中,不再有一个品牌的身影。要知道该品牌势头最猛的时候,曾经连续7年霸占纯电车销量第一的宝座,这个品牌就是北汽新能源。

二、北汽新能源

前段时间,北汽新能源背后的上市公司北汽蓝谷发布2021年财务报告。根据报告显示,公司营业收入为86.97亿元。2021年亏损额度超过52.44亿元,2020年亏损为64.82亿元。

北汽蓝谷连续两年的亏损已经超过117亿元。根据上市公司经营要求,如果企业连续亏损的话,就会面临被动退市的风险。如果北汽蓝谷不能扭亏转盈的话,未来发展真的堪忧。

其实北汽新能源的运营结果并不令人意外。不只北汽新能源,包括比亚迪在内的多家电动汽车企业,都是微利或者亏损状态。如今大厂都是如此,小品牌电动汽车的日子更不好过。

比如国内销量冠军比亚迪电动汽车,如今也仅仅维持在微利水平。小鹏汽车2021年亏损达到44.83亿元。不仅如此,理想汽车也亏损10.2亿元,蔚来汽车也是亏损状态。

其实如果是铺设新车阶段,短期内的亏损并不需要太多担忧。只要迈过推向市场之前的困境,一切都会否极泰来。可是如今北汽蓝谷的亏损并不局限于新车造势阶段,而是新能源电动汽车销量连年下降。

不仅如此,北汽新能源也已经越来越偏离主流市场。最初从市场占有率降低开始,逐渐从市场上消失。即使有消费者购买,也是对北汽新能源的吐槽,这一切使北汽新能源的口碑一落千丈。

据悉北汽新能源的电动汽车产量曾高达1.32万辆,到了2021年,纯电动车型只有6369辆,相比2020年减少了一大半。虽然2021年北汽新能源电动汽车销量为2.61万辆,但大部分都是打折促销的结果。

北汽电动汽车原本在电动汽车市场能够占得一席之地,只用了短短2年时间,如今为何就从巅峰跌入低谷?北汽新能源这两年经营过程中,到底遇到了哪些困境?

三、北汽新能源的困境

其实,北汽新能源是国内首家获得新能源资质的汽车生产企业。如果北汽新能源能够稳步发展,一定会发展得越来越好。再加上北汽新能源自带光环,隶属北汽集团旗下,可谓势头相当猛。

2013年,北汽新能源开始专注生产新能源电动汽车。当年,北汽新能源就撬动了大部分市场份额,占据了电动汽车销量第一的宝座。北汽新能源获得了大量出租车、网约车订单。

不仅如此,北汽新能源还将如今销量冠军比亚迪远远甩在身后。2018年,北汽新能源电动汽车销量达到15.8万辆。没想到只用了一年时间,北汽新能源汽车销量开始下滑,销量为15.06万辆。

其实,从2013年-2019年一共7年时间里,北汽新能源电动汽车一直是市场上的销量冠军。不过,北汽新能源并不是一直盈利的状态。2015年,北汽新能源开始有所亏损。

当时,北汽新能源只能靠着补贴和其他收益勉强度日。2018年和2019年,北汽蓝谷虽然都实现了不错的净利润,但是扣除补贴和营业外收入之后,北汽蓝谷的净利润其实呈现的是负值。

也正是从2018年开始,北汽蓝谷的经营管理出现了问题。直到2020年,北汽新能源汽车的销量骤减。不仅如此,2020年营业收入相比巅峰时期,也是有较大差距。

因为北汽蓝谷较大的营业成本,导致公司使用补贴也无法弥补当年的亏损。虽然2021年北汽蓝谷电动汽车销量有所回调,但是依然无法弥补2021年的巨额亏损。谁也无法想象,从前的电动汽车巨头如今负债累累。

如果北汽蓝谷无法扭亏转盈,或许未来就会有退市的风险。要知道从前北汽蓝谷的市值高达850亿元,如今却只剩300亿。如果北汽蓝谷被退市,无论对于公司还是股东来说,都是重大损失。

如果北汽新能源不能在核心技术方面继续发力的话,或许不再具有与其他电动汽车抗衡的实力。不仅如此,如果北汽新能源无法更改消费者口碑,或许从低谷走出来也不容易。

总结:
我国新能源汽车实力一向不俗。尤其是过去两年时间,国产电动汽车无论是质量还是价格,都具有相当大的优势。在一众新能源汽车品牌中,曾经有一个品牌独占鳌头,如今却惨遭退市风险。

这个品牌就是北汽新能源。2013年-2019年,北汽新能源汽车一直占据市场份额第一的位置。没想到只过了2年,累计亏损超过117亿,不仅如此,北汽蓝谷更面临退市风险。


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